麻湧CNC數控車床、強力CNC數控車床、凱恩利機械（xiè） ：

CKX6152D—Y (刀（dāo）塔帶Y軸車銑複合（hé）機∠45斜床身高配置表

動力（lì）頭主要分為氣動鑽孔（kǒng）動力頭（tóu），伺服鑽孔動力（lì）頭和伺服攻絲動力頭。

氣動鑽孔（kǒng）動力頭 ：在沒孔的工件上（shàng）鑽個孔出來.適合加（jiā）工小孔，回轉速高（gāo），精（jīng）密度高，進給力小，重量輕，容易安（ān）裝，方便使用，節約成本，比（bǐ）較適合做專機（jī）或者（zhě）倒角去毛刺使用。氣壓式進給不是很穩定，所以進給的時候需要加裝穩（wěn）速器。而且不能加工硬度比較硬的材質。氣壓（yā）式為動力推進加工（gōng），馬（mǎ）達回轉配合轉速，為回轉切削動力。

※※ 電機     1３、主電機功率kw4.4/5.5(可選）  14、 進給電機（jī） kw    1.3/1.5(可選）

通過送料機械手夾爪的變化，可完美配合各類（lèi）非標零件，與數（shù）控機床（chuáng）通訊，從（cóng）而完成機械手自動送料過程。

　　工作原理

　　油浴送（sòng）料機

由液壓站、料管、推料杆、支架、控製電路（lù）等（děng）五（wǔ）部（bù）分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料（liào）管供油,推動活塞（sāi）杆（推料杆）將棒料推入主

軸，所以也稱作油壓送料機。工作時棒料處於料管（guǎn）的（de）液（yè）壓油內，當棒料旋轉時，在油（yóu）液的阻尼反作應（yīng）力下，棒料就（jiù）會從料管內浮（fú）起，當轉數（shù）快時棒料就會自動懸浮在

料管中（zhōng）央的轉動。大大的減少少（shǎo）棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小，特別適用高轉速，長棒料，精密工件（jiàn）加（jiā）工。 　

　　當前國內外應用日（rì）益（yì）廣泛的（de）的油浴送料機，可以配套於各類加工（gōng）機床（chuáng）使用，配合加工機床完成（chéng）自動送料工作，棒料自動送完後，機床自動處於等待（dài）加（jiā）料（liào）狀態，並通過警示（shì）裝置（zhì）告知操作人員加料。

                        CKX6146C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高配置表

 二、數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數控人才主要有（yǒu）二個（gè）來源：一是大學、高職和中職的（de）機（jī）電一體（tǐ）化或數控技術應用等專業的（de）畢業生，他們都很年（nián）輕，具有不同程度的（de）英語、計算機應用、機械和電氣（qì）基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗（yàn），同時，由於學校教（jiāo）育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企（qǐ）業對加工和維（wéi）修一體化的複合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有（yǒu）員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人（rén）才的急需。這些人員（yuán）一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐（jiàn）經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識麵（miàn）較窄（zhǎi），特別是對計算機（jī）應用技術和計算機數控係統不太了（le）解。

移動範圍 行程（X/Z/Y） ㎜  850/280/180   設定單（dān）位（wèi）（X/Z/Y） ㎜  0.001

 速度移動（X/Z/Y）  m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 加工範圍（wéi） 床（chuáng）身上回轉直徑（jìng）  ㎜  Φ350

加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ310/φ100

加工（gōng）外圓長度  ㎜  230

棒料直（zhí）徑  ㎜  Φ45  主軸  主軸端部形式  A2-5  主軸轉數級（jí）數  級  無（wú）   主軸中心高  mm 50

 主軸轉數範圍 r.p.m   45-4000（設計時：理論6000-8000）

 主軸通孔直徑（jìng）  ㎜  Φ56